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分かりやすい説明で、魅力が十分に伝わってきました！
ありがとうございます(*^^*) この日は風が強くて寒くて、喋りがギコチナクなってるかもしれませんw
風切り音も、気にならなかったです！説明の随所に、クルマ愛が溢れていますね。どの角度から見ても、カッコいいですー！（やまちゃんねるママ）
クルマであると同時に家(別荘？)を手に入れた感覚？だから愛情がダブルになってるのかもしれませんね(笑)
フィアットかっこいいですね駐車場後ろの1台分の線にあわせて普通に入れると前どれくらいはみ出すのでしょうかよければこんど撮影して下さい
前回の車中泊動画(前編)1:20あたりでスーパーに寄った時の駐車状態が一瞬ですが映ってましたwだいたい前輪がはみ出てしまうくらいですかね。後輪が国産のキャブコンに比べても後方にあるため、仮に後ろに余地があったとしても車止めが設置されてる駐車場だと目一杯下がれないコトもあるため、やはり前方への車体はみ出しは致し方ないかもしれませんね。新たに動画撮影する折りには、駐車状態がわかりやすいように撮影してみます。(撮り貯めてるモノが何作かあるため、しばらくお待ちくださいm(__)m)
一般的な駐車場の横幅は２４０から２５０だと思いますが、横幅２３０ｃｍって、正直どうですか？
スーパーとかの駐車枠にはギリギリ横幅収まる感じではありますが、やっぱり周りの一般車からしたら邪魔っけに思われるでしょうね。運転席は後部の張出しより拳1コ(約１０cm)内側なので、壁際に停めても多少余裕は生まれます。(フロント部分だけなら横幅は2mちょっと)
内装を（笑コンチネンタルとか やはりヨーロッパ感満載ですね。
ただいま【内装編】を、絶賛編集中でございます。しばしお待ちをm(__)mじつは納車の際、お店にあった他のアドリアにはみんなミシュランタイヤが装着されていたんですよね。ボクのだけなぜかコンチネンタルタイヤだったという...
@@bicboke.channel アバウトなおフランスより質実剛健のドイツ…なはずなんでアタリです（笑楽しみにしてます＼(^o^)／
@@ネクサスネスカフェ ただ、ベースは陽気なイタリアーノ(Fiat)ですからね(^o^;)w
私もフィアットデュカトに乗っています。決して悪い車ではないです。でもこのサイズが日本では限界と思います。ハイエースベースより７０センチ長く、正確ではありません車幅は２０センチくらい大きいのかな？山道ですれ違えない状況になったとき、心折れます。せっかくキャンピングカー買ったので、日本全国走りたいじゃないですか。国産のコンパクトで装備が充実してる車両の方が絶対良いと思います。ちなみに自分の乗っている車両はローラーチームのリビングストーン５です。
ボクはこのクルマで普段使いもしてるので、このサイズより大きくなるとたしかに不便ですね。今のところクルマが入れないようなスポットに旅に出る予定は考えてないですが、ゆくゆくそういう場所へ行くコトにもなれば、折り畳みの電動バイクを積んで行くコトも考えたりもしています。購入検討時にリビングストーンなどのデュカトのバンコンも視野に入っておりました。リアベッドを畳んでそこへバイクを積めば行った先でクルマからバイクへスイッチしてツーリングを楽しめると思ったり。車幅はたしかに広いので、ルート選びふ慎重に行かないとヤバいコトになりそうですね。さらに高さもあるので、街路樹の垂れ下がった枝にも注意が必要ですね(^o^;)
アウトリガー、標準で付いてるのは、いいですね。(^▽^)/
一人だと気づかないですが、意外と二人以上で停泊してると揺れるモンなんですよね。あとはレベラーを調達してくれば、傾斜も直せてさらに家レベルに近づきますねw
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
分かりやすい説明で、魅力が十分に伝わってきました！
ありがとうございます(*^^*) この日は風が強くて寒くて、喋りがギコチナクなってるかもしれませんw
風切り音も、気にならなかったです！
説明の随所に、クルマ愛が溢れていますね。
どの角度から見ても、カッコいいですー！
（やまちゃんねるママ）
クルマであると同時に家(別荘？)を手に入れた感覚？だから愛情がダブルになってるのかもしれませんね(笑)
フィアットかっこいいですね
駐車場
後ろの1台分の線にあわせて
普通に入れると
前どれくらいはみ出すのでしょうか
よければこんど撮影して下さい
前回の車中泊動画(前編)1:20あたりでスーパーに寄った時の駐車状態が一瞬ですが映ってましたwだいたい前輪がはみ出てしまうくらいですかね。
後輪が国産のキャブコンに比べても後方にあるため、仮に後ろに余地があったとしても車止めが設置されてる駐車場だと目一杯下がれないコトもあるため、やはり前方への車体はみ出しは致し方ないかもしれませんね。
新たに動画撮影する折りには、駐車状態がわかりやすいように撮影してみます。
(撮り貯めてるモノが何作かあるため、しばらくお待ちくださいm(__)m)
一般的な駐車場の横幅は２４０から２５０だと思いますが、横幅２３０ｃｍって、正直どうですか？
スーパーとかの駐車枠にはギリギリ横幅収まる感じではありますが、やっぱり周りの一般車からしたら邪魔っけに思われるでしょうね。
運転席は後部の張出しより拳1コ(約１０cm)内側なので、壁際に停めても多少余裕は生まれます。(フロント部分だけなら横幅は2mちょっと)
内装を（笑
コンチネンタルとか やはりヨーロッパ感満載ですね。
ただいま【内装編】を、絶賛編集中でございます。しばしお待ちをm(__)m
じつは納車の際、お店にあった他のアドリアにはみんなミシュランタイヤが装着されていたんですよね。ボクのだけなぜかコンチネンタルタイヤだったという...
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アバウトなおフランスより質実剛健のドイツ…なはずなんでアタリです（笑
楽しみにしてます＼(^o^)／
@@ネクサスネスカフェ ただ、ベースは陽気なイタリアーノ(Fiat)ですからね(^o^;)w
私もフィアットデュカトに乗っています。決して悪い車ではないです。
でもこのサイズが日本では限界と思います。ハイエースベースより７０センチ長く、正確ではありません車幅は２０センチくらい大きいのかな？山道ですれ違えない状況になったとき、心折れます。
せっかくキャンピングカー買ったので、日本全国走りたいじゃないですか。
国産のコンパクトで装備が充実してる車両の方が絶対良いと思います。
ちなみに自分の乗っている車両はローラーチームのリビングストーン５です。
ボクはこのクルマで普段使いもしてるので、このサイズより大きくなるとたしかに不便ですね。
今のところクルマが入れないようなスポットに旅に出る予定は考えてないですが、ゆくゆくそういう場所へ行くコトにもなれば、折り畳みの電動バイクを積んで行くコトも考えたりもしています。
購入検討時にリビングストーンなどのデュカトのバンコンも視野に入っておりました。リアベッドを畳んでそこへバイクを積めば行った先でクルマからバイクへスイッチしてツーリングを楽しめると思ったり。
車幅はたしかに広いので、ルート選びふ慎重に行かないとヤバいコトになりそうですね。さらに高さもあるので、街路樹の垂れ下がった枝にも注意が必要ですね(^o^;)
アウトリガー、標準で付いてるのは、いいですね。(^▽^)/
一人だと気づかないですが、意外と二人以上で停泊してると揺れるモンなんですよね。あとはレベラーを調達してくれば、傾斜も直せてさらに家レベルに近づきますねw